Le récit
L’histoire de Ouvrage intermédiaire Neu-Empert
L'ouvrage intermédiaire Neu-Empert (Neuf-Empert en français) est l'un des cinq ouvrages intermédiaires autorisés par un ordre impérial du 30 décembre 1886 pour renforcer la ceinture fortifiée de Strasbourg, alors place forte allemande, avec Fransecky-Moltke, Baden-Bismarck, Sachsen-Tann et Werder-Schwarzhoff. Il est construit en 1887-1888, dans le programme de renforcement qui suit la crise de la « brisance » (l'obus-torpille à charge explosive, qui rendait obsolètes les maçonneries non protégées).
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À la différence des autres ouvrages, il ne porte pas le nom d'un fort voisin mais celui de toponymes locaux (Altembert ou Vieil-Empert, et Neuembert). Il devait fermer l'intervalle entre le fort Fransecky et le Rhin, interdire l'infiltration par la forêt ou le long de la digue du Rhin, puis protéger les abords du pont de guerre n° 1. Un plan d'armement de 1905 prévoyait quatre canons lourds de 9 cm, mais l'ouvrage ne fut ensuite plus doté d'artillerie et le plan de mobilisation ne prévoyait pas de l'armer. Entre 1890 et 1918, il reçut des aménagements de ventilation et de défense rapprochée. Rebaptisé Ouvrage Neuf-Empert en avril 1919, il retrouve sa dénomination allemande en juillet 1940, puis son nom français en 1945. Dans les années 1930, il est modernisé et intégré, comme point d'appui couvrant les accès aux berges du Rhin, au Secteur fortifié du Bas-Rhin (sous-secteur de Strasbourg). Un plan du génie de 1946 le documente.
