porte de Douai à Lille

Lille Nord

porte de Douai

La porte de Douai était l'une des portes de la dernière enceinte de Lille, élevée en 1863 à la suite de l'agrandissement de la ville décidé en 1858.

Époque
XIXᵉ siècle (1863)
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En un regard

Le château en bref

La porte de Douai était l'une des portes de la dernière enceinte de Lille, élevée en 1863 à la suite de l'agrandissement de la ville décidé en 1858. Haute de 9,30 m et large de 11,60 m, elle comptait quatre passages (deux pour les voitures, deux pour les piétons), flanqués de deux pavillons abritant le portier-consigne et le corps de garde, et doublée d'une avant-porte en briques à quatre passages. Endommagée en 1916 par l'explosion des dix-huit ponts, elle fut entièrement détruite en 1925. Son emplacement correspond aujourd'hui à la station de métro Porte de Douai – Jardin des Plantes, à l'entrée de l'avenue Louise-Michel.

Époque de construction
XIXᵉ siècle (1863)
Localisation
Lille, Nord
Usage actuel
Disparue ; emplacement occupé par une station de métro et le boulevard périphérique

Récit

Une histoire à travers les siècles

Photo : Floflo62

Le récit

L’histoire de porte de Douai

Construite en 1863 lors de l'extension de l'enceinte lilloise décidée en 1858, la porte est endommagée en 1916 par l'explosion des dix-huit ponts puis détruite en 1925. Il n'en subsiste rien.

L’architecture

Ce qu’il faut observer

Porte urbaine à quatre passages (deux charretiers, deux piétons), hauteur 9,30 m, largeur 11,60 m, avec deux bâtiments latéraux (portier-consigne et corps de garde) et une avant-porte en briques.

Informations pratiques

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