Chambon-sur-Voueize Creuse

Château de Villemoleix

Le château de Villemoleix, à Chambon-sur-Voueize (Creuse), est un domaine seigneurial attesté au XVe siècle sous l'Ancien Régime.

Époque
XVe siècle

En un regard

Le château en bref

Le château de Villemoleix, à Chambon-sur-Voueize (Creuse), est un domaine seigneurial attesté au XVe siècle sous l'Ancien Régime. Le corps de logis, sur quatre niveaux avec combles importants, est desservi par un escalier logé dans une tour carrée crénelée et entouré aux trois-quarts par un petit étang. Son colombier du XVe siècle, remanié à plusieurs reprises, mesure 5,5 mètres de haut pour 8,5 mètres de diamètre et conserve 445 boulins de pierre disposés en diagonale ; sa porte est ornée de fleurs de lys, de têtes de personnages et de têtes d'animaux sculptées. Le colombier est inscrit au titre des monuments historiques depuis le 4 octobre 2010. Le domaine, situé en bout de piste de l'aérodrome local, conserve l'épave d'un prototype d'avion Hurel-Dubois HD-321 (1953), l'un des deux seuls exemplaires construits, utilisé pour des missions spéciales de largage d'agents secrets derrière le rideau de fer, et accidenté sur place en 1960.

Époque de construction
XVe siècle
Localisation
Chambon-sur-Voueize, CREUSE
Accès au public
Propriété privée

Pourquoi le découvrir

Trois raisons de découvrir Château de Villemoleix

  1. Colombier du XVe siècle à 445 boulins de pierre, inscrit monument historique depuis 2010

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  2. Porte du colombier sculptée (fleurs de lys, têtes de personnages et d'animaux)

    Parcourir la chronologie
  3. Château entouré aux trois-quarts par un étang

    Observer l’architecture

Récit

Une histoire à travers les siècles

Le récit

L’histoire de Château de Villemoleix

Domaine seigneurial attesté au XVe siècle sous l'Ancien Régime. Le colombier, du même siècle, est inscrit au titre des monuments historiques depuis le 4 octobre 2010. Le domaine conserve l'épave d'un prototype d'avion Hurel-Dubois HD-321 (1953), l'un des deux seuls exemplaires construits et utilisé pour des missions spéciales de largage d'agents secrets derrière le rideau de fer, accidenté sur place en 1960.

L’architecture

Ce qu’il faut observer

Le corps de logis, sur quatre niveaux avec combles importants, est desservi par un escalier logé dans une tour carrée crénelée et entouré aux trois-quarts par un petit étang. Le colombier à pied, haut de 5,5 mètres pour 8,5 mètres de diamètre, conserve 445 boulins de pierre disposés en diagonale ; sa porte est ornée de fleurs de lys, de têtes de personnages et de têtes d'animaux sculptées.

Aujourd’hui

Propriété et usages actuels

Propriété privée ; situé en bout de piste de l'aérodrome local.

Chronologie

Les étapes de construction

Les campagnes documentées qui ont façonné le monument, période par période.

Moyen Âge

  1. XVe siècle

    Construction

    Constitution du domaine seigneurial et édification du colombier.

Informations pratiques

Préparer sa visite

Propriété privée

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