沃邦塔, Camaret-sur-Mer

Camaret-sur-Mer Finistère

沃邦塔

沃邦塔是位于法国芬尼斯泰尔省的一座城堡式宅邸。其历史记载可追溯至1693年左右,该时期这一场所已纳入其所在地区的防御体系与领主管辖体系之中。该建筑见证了当地城堡类建筑遗产以及这片土地的历史演变。

Époque
XVIIᵉ siècle (1693)
Protection
Monument historique
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En un regard

Le château en bref

沃邦塔是位于法国芬尼斯泰尔省的一座城堡式宅邸。其历史记载可追溯至1693年左右,该时期这一场所已纳入其所在地区的防御体系与领主管辖体系之中。该建筑见证了当地城堡类建筑遗产以及这片土地的历史演变。

Époque de construction
XVIIᵉ siècle (1693)
Localisation
Camaret-sur-Mer, Finistère
Protection
Monument historique

Pourquoi le découvrir

Trois raisons de découvrir 沃邦塔

  1. Tracée par Vauban en 1689, bâtie de 1693 à 1696

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  2. Rôle dans la bataille de Camaret du 18 juin 1694

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  3. Tour polygonale de 18 m sur quatre niveaux, enduit à la brique pilée

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Récit

Une histoire à travers les siècles

Le récit

L’histoire de 沃邦塔

Camaret commande l'entrée de la rade de Brest et le Sillon protège une anse où les navires attendent le beau temps. Un projet de fortification y est décidé en 1683.

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En 1689, Vauban trace la tour, non loin de la chapelle Notre-Dame-de-Rocamadour achevée six ans plus tôt. Elle est bâtie de 1693 à 1696 sous la direction de l'ingénieur Traverse et reçoit onze pièces d'artillerie, au sein d'un dispositif comprenant aussi les batteries du Gouin et de Sainte-Barbe. Le 18 juin 1694, lors de la bataille de Camaret contre les troupes anglo-hollandaises, la batterie et les deux corps de garde ne sont pas achevés ; l'assaut est repoussé par les troupes royales et les miliciens gardes-côtes, aidés par la population. Le surnom de « Tour dorée » aurait d'abord été employé par Vauban, probablement pour obtenir des crédits, puis repris par Georges-Gustave Toudouze au début du XXe siècle. L'ouvrage est classé monument historique en 1907 et fait partie, depuis juillet 2008, des sites Vauban inscrits au patrimoine mondial de l'UNESCO.

L’architecture

Ce qu’il faut observer

Tour polygonale de quatre niveaux, haute de 18 m, recouverte d'un enduit étanche ocre à base de brique pilée. Elle est accompagnée d'une batterie basse semi-circulaire à onze embrasures, d'un corps de garde et d'un fossé autrefois inondé à marée haute, franchi par un pont-levis. Un second corps de garde, détruit pendant la Révolution, a été remplacé par un four à boulets.

Chronologie

Les étapes de construction

Les campagnes documentées qui ont façonné le monument, période par période.

Grand Siècle & Lumières

  1. 1693-1696

    Construction

    Construction de la tour et de la batterie sur un tracé de Vauban (1689), sous la direction de l'ingénieur Traverse.

Informations pratiques

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