格兰奇堡, Gosport

Gosport Hampshire Angleterre

格兰奇堡

格兰奇堡是1858年至1862年间修建的三座几乎相同的要塞之一(另外两座为罗纳堡和布罗克赫斯特堡),用以填补戈斯波特前沿防线上戈默堡与埃尔森堡之间的空档。这条防线旨在保护朴茨茅斯港口和海军船坞免受来自西面的陆上攻击。该堡由皇家工兵的威廉·克罗斯曼上尉按多边形体系设计,至今保留着对称的六边形平面、壕沟侧防地堡(caponier)、阿克索式(Haxo)炮台,以及由壕沟环绕的圆形内堡。1903年撤除武装后,它成为一座先驱性机场的核心:1917…

Époque
1858–1862
Style
Fort polygonal victorien (fort Palmerston)
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Photo : Colin Babb · CC BY-SA 2.0 Proposer votre photo

En un regard

Le château en bref

格兰奇堡是1858年至1862年间修建的三座几乎相同的要塞之一(另外两座为罗纳堡和布罗克赫斯特堡),用以填补戈斯波特前沿防线上戈默堡与埃尔森堡之间的空档。这条防线旨在保护朴茨茅斯港口和海军船坞免受来自西面的陆上攻击。该堡由皇家工兵的威廉·克罗斯曼上尉按多边形体系设计,至今保留着对称的六边形平面、壕沟侧防地堡(caponier)、阿克索式(Haxo)炮台,以及由壕沟环绕的圆形内堡。1903年撤除武装后,它成为一座先驱性机场的核心:1917年,罗伯特·史密斯—巴里在此创办了飞行学校,革新了飞行训练方法。如今该堡位于英国海军苏丹号基地(HMS Sultan)内。

À remarquer

Tous les éléments architecturaux
Époque de construction
1858–1862
Localisation
Gosport, Hampshire
Usage actuel
Site militaire (HMS Sultan, Royal Navy) ; réduit occupé par le corps des cadets

Pourquoi le découvrir

Trois raisons de découvrir 格兰奇堡

  1. Réduit circulaire avec fossé et ponts-levis

    Lire son histoire
  2. Patrimoine aéronautique de Gosport

    Observer l’architecture

Récit

Une histoire à travers les siècles

Le récit

L’histoire de 格兰奇堡

Après la commission royale de 1859 sur la défense du Royaume-Uni, le colonel William Jervois confie au capitaine William Crossman la conception de trois nouveaux forts sur un plan commun, entre Gomer et Elson. Fort Grange, le plus méridional des trois, est construit de 1858 à 1862.

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Son armement initial comprend 43 canons lisses de 8 pouces, deux pièces rayées de 40 livres et quatre mortiers de 13 pouces. En 1889, des plates-formes en béton sont ajoutées pour des canons de 64 livres. Les défenses terrestres fixes sont déclarées obsolètes en 1895 et le fort est officiellement désarmé en 1903. De 1912 à 1914, le site devient un aérodrome du Royal Flying Corps, qui prend possession du fort en janvier 1914. En 1916-1917 y naît la School of Special Flying de Robert Smith-Barry, et le site devient RAF Gosport en avril 1918. Transféré à la Royal Navy en 1946 sous le nom de HMS Siskin, il accueille le premier escadron d'hélicoptères britannique, puis devient HMS Sultan en 1956. Le fort est classé monument en 1980 et bâtiment protégé en 1983 ; depuis 1984, le réduit abrite le corps des cadets de HMS Sultan.

L’architecture

Ce qu’il faut observer

Le fort forme un hexagone symétrique à saillant obtus, sur le modèle polygonal dit prussien. Les deux faces avant, tournées vers l'ouest d'où l'attaque était attendue, portaient l'armement le plus lourd et se rejoignent sur une caponnière à trois casemates à canon.

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D'autres caponnières aux épaules battaient les fossés latéraux. Les flancs superposent des casemates Haxo à des casemates de rez-de-chaussée. Le rempart de terre est adossé à des casemates de stockage, avec des magasins voûtés enterrés. Au centre, le réduit circulaire de dernier recours, entouré de son propre fossé et percé de meurtrières, entoure une cour bordée d'une façade de caserne sur deux niveaux ; on y accède par une chaussée à portails en plein cintre et ponts-levis. Le gros œuvre est intact, mais les glacis ont été arasés et l'essentiel du fossé extérieur comblé.

Les grandes heures

Événements marquants

  • 1858-1862

    Édification du fort sur la Gosport Advanced Line.

    Source ↗
  • 1903

    Le fort est officiellement désarmé.

    Source ↗
  • 1917

    Robert Smith-Barry y développe une nouvelle méthode d'instruction des pilotes.

    Source ↗
  • 1946

    Passage à la Royal Navy ; premier escadron d'hélicoptères britannique.

    Source ↗
  • 1956

    La base prend le nom de HMS Sultan.

    Source ↗

Aujourd’hui

Propriété et usages actuels

Propriété du ministère de la Défense, dans la base HMS Sultan ; usage militaire et corps de cadets.

Chronologie

Les étapes de construction

Les campagnes documentées qui ont façonné le monument, période par période.

Révolution & XIXᵉ siècle

  1. 1858-1862

    Construction

    Fort polygonal de la Gosport Advanced Line, sur plans de William Crossman sous la direction de W. F. D. Jervois, jumeau de Brockhurst et Rowner.

  2. 1889

    Évolution

    Plates-formes circulaires en béton pour canons rayés de 64 livres.

  3. 1912-1956

    Évolution

    Aérodrome du Royal Flying Corps, puis RAF Gosport, HMS Siskin et HMS Sultan.

Figures historiques

Ils ont marqué 格兰奇堡

Les femmes et les hommes documentés dans l’histoire du lieu. Ouvrez une ligne pour en savoir plus et retrouver les autres demeures qui leur sont associées.

Informations pratiques

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