Horaires
Plateforme du donjon accessible de 6 h 30 à 22 h selon la ville de Mihara.
Architecture, patrimoine et histoire · Préfecture de Hiroshima
三原城位于沼田川入海口,面向濑户内海诸岛,是一座海上要塞。毛利元就三子、统率毛利水军的小早川隆景于1567年前后开始筑城,填海连接大岛与小岛两座小岛。涨潮时城池仿佛漂浮于水面,因而得名“浮城”。全盛时期城域东西约900米、南北约700米,设有三重曲轮、32座橹和14座城门,并将军港纳入防御体系。此后先后归福岛氏、浅野氏所有,1615年后仍是广岛藩内少数获准保留的支城之一。现代城市已覆盖大部分城址:三原站如今横穿当年的本丸,从车站可直达护城河环绕的大型天守台。该遗址作为“小早川氏城跡”的一部分被列为国家史迹,并入选续日本100名城。
Toutes les informations pour organiser votre venue au 三原城.
Plateforme du donjon accessible de 6 h 30 à 22 h selon la ville de Mihara.
Ouvert au public
Château maritime dit « château flottant », bâti sur deux îlots reliés
Fondé vers 1567 par Kobayakawa Takakage, fils de Mōri Motonari
32 tourelles et 14 portes à son apogée
Selon la généalogie du clan Kobayakawa, Takakage entreprit la construction du château en 1567, la ville de Mihara ayant célébré en 2017 les 450 ans de cette fondation. D'abord ouvrage avancé de la flotte Kobayakawa, il fut agrandi à partir de 1580 et devint la résidence principale de Takakage, qui quitta le château de montagne de Niitakayama. Après avoir reçu la province de Chikuzen de Toyotomi Hideyoshi, Takakage s'installa à Najima, puis revint à Mihara pour sa retraite en 1596 et y fit d'importants travaux, notamment en y transportant des pierres de Niitakayama ; il mourut l'année suivante. Après 1600, Fukushima Masanori réaménagea le château, puis les Asano y placèrent un vassal principal ; il fut maintenu malgré l'édit d'un seul château par province de 1615. Après la restauration Meiji, la construction du chemin de fer, puis celle de la ligne à grande vitesse dans les années 1970, firent disparaître une grande partie de l'enceinte.
Découvrez les femmes et les hommes documentés dans l’histoire de ce château et retrouvez, pour chacun, les autres demeures auxquelles ils sont associés.
Château de mer de plaine bâti sur des îlots reliés par remblai, à enceintes en échelon (teikaku-shiki) réorganisées à partir de 1580 : enceinte principale, deuxième et troisième enceintes, 32 tourelles et 14 portes selon la ville, avec un bassin portuaire intégré. Subsistent la vaste plateforme de donjon (tenshudai) et ses douves en eau, des fragments de murs de pierre, dont certains sous le viaduc ferroviaire, et des vestiges de la tourelle du port (Funairi-yagura). Aucun donjon ne fut élevé sur la plateforme.
Exploitant : Ville de Mihara (bureau de l'éducation)
Parc historique autour de la plateforme de donjon, en libre accès.
Les principales campagnes documentées qui ont façonné le monument au fil des siècles.
Kobayakawa Takakage lance la construction en reliant les îlots d'Ôshima et Kojima.
Réorganisation en enceintes en échelon ; Takakage y transfère sa résidence.
Grands travaux de Takakage retiré à Mihara, avec des pierres provenant de Niitakayama.