Hallepoort, Bruxelles

Bruxelles Région de Bruxelles-Capitale Belgique

Hallepoort

Die Hallepoort, an der Kleinen Ringstraße zwischen Brüssel und Saint-Gilles gelegen, ist das einzige erhaltene Tor der zweiten mittelalterlichen Stadtmauer der belgischen Hauptstadt.

Époque
XIVᵉ siècle (1381)
Style
Gothique (XIVe siècle), Néogothique (remaniement de Henri Beyaert, 1868-1871)
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Photo : Romaine · CC BY-SA 4.0 Proposer votre photo

En un regard

Le château en bref

Die Hallepoort, an der Kleinen Ringstraße zwischen Brüssel und Saint-Gilles gelegen, ist das einzige erhaltene Tor der zweiten mittelalterlichen Stadtmauer der belgischen Hauptstadt. Zwischen 1381 und 1383 unter dem Namen Obbrusselpoort errichtet, verdankt sie ihren heutigen Namen der Straße nach Hal. Im 19. Jahrhundert wurde sie beim Abriss der Stadtmauern verschont, weil sie als Militärgefängnis diente; ab 1847 gehörte sie zu den königlichen Sammlungen. Zwischen 1868 und 1871 wurde sie von Henri Beyaert im neugotischen Stil stark umgestaltet: runder Turm mit kegelförmigem Dach, Eckttürmchen und ein gezinnter Wehrgang. 1976 geschlossen und 1990 unter Denkmalschutz gestellt, wurde sie 2008 als Museum wiedereröffnet. Sie ist Eigentum des belgischen Staates und den Königlichen Museen für Kunst und Geschichte angegliedert; heute beherbergt sie ein Museum über Brüssel im Mittelalter, und vom Wehrgang aus bietet sich ein Panorama über die Stadt. Eine Restaurierungskampagne für Dach und Außenfenster und -türen, die im März 2025 begann, soll bis Ende 2026 fortgesetzt werden, ohne das Museum für das Publikum zu schließen.

Époque de construction
XIVᵉ siècle (1381)
Localisation
Bruxelles, Région de Bruxelles-Capitale
Usage actuel
Musée consacré à Bruxelles au Moyen Âge, rattaché aux Musées royaux d'Art et d'Histoire (propriété de l'État belge) ; restauration de la toiture et des menuiseries extérieures en cours jusqu'à fin 2026, musée resté accessible.

Pourquoi le découvrir

Trois raisons de découvrir Hallepoort

  1. Seul vestige des sept portes de la seconde enceinte de Bruxelles (1381-1383)

    Lire son histoire
  2. Épargnée lors de la démolition des remparts grâce à son usage de prison militaire

    Parcourir la chronologie
  3. Transformation néo-gothique par Henri Beyaert (1868-1871)

    Observer l’architecture

Récit

Une histoire à travers les siècles

Le récit

L’histoire de Hallepoort

La porte de Hal, construite entre 1381 et 1383, est l'unique porte conservée des sept que comptait la seconde enceinte de Bruxelles. D'abord appelée porte d'Obbrussel (Saint-Gilles), elle doit son nom actuel à la route de Hal.

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Munie d'une herse et d'un pont-levis sur un fossé, elle perd sa fonction militaire en 1564. Lors de la démolition des remparts et des autres portes (1818-1840), elle est épargnée parce qu'elle sert de prison militaire ; elle a aussi abrité un bureau de douane, un grenier et un temple luthérien. Le gouvernement belge décide de la préserver en 1830. En 1847, elle est intégrée au Musée royal d'Armures, d'Antiquités et d'Ethnologie (futurs Musées royaux d'Art et d'Histoire) ; l'exiguïté des lieux entraîne en 1889 le transfert de la plupart des collections au Cinquantenaire. Fermée en 1976, protégée le 13 septembre 1990, elle rouvre partiellement en 1991 puis définitivement comme musée le 6 juin 2008 après une seconde phase de restauration commencée en mars 2007.

L’architecture

Ce qu’il faut observer

Bâtie en pierre, la porte avait une façade extérieure côté Saint-Gilles qui reste la plus proche de son état médiéval. Entre 1868 et 1871, Henri Beyaert l'a transformée en édifice néo-gothique, avec peu de souci d'exactitude archéologique : tour circulaire à toit conique, tourelles d'angle, chemin de ronde, nouveaux créneaux et fenêtres ogivales. Le niveau de la rue intérieure avait été surélevé de 3 m en 1840.

Chronologie

Les étapes de construction

Les campagnes documentées qui ont façonné le monument, période par période.

Moyen Âge

  1. 1381-1383

    Construction

    Édification de la porte d'Obbrussel (Saint-Gilles) dans la seconde enceinte de Bruxelles.

Informations pratiques

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