Chambon-sur-Voueize Creuse
Das Schloss Villemoleix in Chambon-sur-Voueize (Creuse) ist ein im 15.
En un regard
Das Schloss Villemoleix in Chambon-sur-Voueize (Creuse) ist ein im 15. Jahrhundert, zur Zeit des Ancien Régime, bezeugter Herrensitz. Das Hauptgebäude mit vier Geschossen und großen Dachräumen wird über eine Treppe erschlossen, die in einem quadratischen, zinnenbekrönten Turm untergebracht ist, und ist zu drei Vierteln von einem kleinen Teich umgeben. Sein mehrfach umgebauter Taubenturm aus dem 15. Jahrhundert ist 5,5 Meter hoch, hat einen Durchmesser von 8,5 Metern und bewahrt 445 diagonal angeordnete steinerne Nistnischen; seine Tür ist mit Lilien sowie mit gemeißelten Menschen- und Tierköpfen verziert. Der Taubenturm ist seit dem 4. Oktober 2010 als Monument historique eingetragen (inscrit). Auf dem Anwesen, das am Ende der Start- und Landebahn des örtlichen Flugplatzes liegt, befindet sich das Wrack eines Prototyps des Flugzeugs Hurel-Dubois HD-321 (1953), eines von nur zwei gebauten Exemplaren, das für Sondereinsätze zum Absetzen von Geheimagenten hinter dem Eisernen Vorhang verwendet wurde und 1960 an Ort und Stelle verunglückte.
Pourquoi le découvrir
Récit
Le récit
Domaine seigneurial attesté au XVe siècle sous l'Ancien Régime. Le colombier, du même siècle, est inscrit au titre des monuments historiques depuis le 4 octobre 2010. Le domaine conserve l'épave d'un prototype d'avion Hurel-Dubois HD-321 (1953), l'un des deux seuls exemplaires construits et utilisé pour des missions spéciales de largage d'agents secrets derrière le rideau de fer, accidenté sur place en 1960.
L’architecture
Le corps de logis, sur quatre niveaux avec combles importants, est desservi par un escalier logé dans une tour carrée crénelée et entouré aux trois-quarts par un petit étang. Le colombier à pied, haut de 5,5 mètres pour 8,5 mètres de diamètre, conserve 445 boulins de pierre disposés en diagonale ; sa porte est ornée de fleurs de lys, de têtes de personnages et de têtes d'animaux sculptées.
Aujourd’hui
Propriété privée ; situé en bout de piste de l'aérodrome local.
Chronologie
Les campagnes documentées qui ont façonné le monument, période par période.
Constitution du domaine seigneurial et édification du colombier.
Inscription du colombier au titre des monuments historiques (4 octobre 2010).
Informations pratiques
Les conditions d’accès ne sont pas documentées : renseignez-vous avant toute visite.
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Propriétaires et gestionnaires
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