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Sarushima Fort
Architecture, patrimoine et histoire · Préfecture de Kanagawa
The only natural island in Tokyo Bay, Sarushima rises about 1.7 km off Yokosuka's new port. This small wooded islet of barely 5.5 hectares served as a defensive lock for nearly a century. A first coastal battery was set up there as early as 1847 under the Tokugawa shogunate, but its remains have vanished. What visitors walk through today dates from the Meiji era: between 1881 and 1884 the army built one of the very first batteries of the Tokyo Bay fortress system, designed to protect the capital and the Yokosuka naval arsenal. A deep cutting carved into the rock crosses the island; it is lined with red-brick barracks and powder magazines, and a vaulted tunnel about 90 m long links the gun platforms. This brickwork is among the rare Japanese examples of Flemish bond. Damaged by the Great Kantō Earthquake in 1923, the site then passed to the navy and received anti-aircraft guns during the Second World War, without ever seeing combat. Designated a National Historic Site in 2015, it is now a municipal park reachable only by boat.
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YokosukaPréfecture de Kanagawa
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Fin de l'époque d'EdoPériode de construction
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Environ 1 heureDurée de visite
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Visite
Durée indicative : Environ 1 heure
AccessibilitéPourquoi visiter Sarushima Fort ?
Seule île naturelle de la baie de Tokyo, à 1,7 km de Yokosuka
Batterie Meiji de 1881-1884, parmi les premières de la forteresse de la baie de Tokyo
Tunnel en brique d'environ 90 m reliant les batteries
L’histoire de Sarushima Fort
1253 : selon la légende, le moine Nichiren, naufragé, est guidé sur l'île par un singe blanc (origine du nom Sarushima, « île du singe »). 1847 : le shogunat Tokugawa fait établir une première batterie côtière (daiba) sur l'île. 1853 : le commodore Perry fait relever l'île lors de l'arrivée des « navires noirs ». 1855 : la batterie d'Edo est endommagée par le séisme d'Ansei. 1877 : l'île passe sous la juridiction de la marine. Novembre 1881 – juin 1884 : l'armée construit la batterie de Sarushima, l'une des premières de la forteresse de la baie de Tokyo. 1895 : construction de la centrale électrique (denkitō kikansha) alimentant les installations. 1923 : dégâts lors du grand séisme du Kantō. 1925 : le site est rétrocédé de l'armée à la marine, qui le réaménage. 1941 : installation de canons antiaériens et d'un poste de commandement de défense aérienne au sommet. 1945 : les forces américaines occupent l'île et neutralisent l'armement ; fin du rôle militaire. 1995 : la gestion de l'île est confiée à la ville de Yokosuka. 2003 : l'État cède gratuitement l'île à la ville de Yokosuka. 10 mars 2015 : classement comme site historique national (Tōkyō-wan yōsai ato – Sarushima hōdai ato et Chiyogasaki hōdai ato).
Figures historiques
Personnalités liées à Sarushima Fort
Découvrez les femmes et les hommes documentés dans l’histoire de ce château et retrouvez, pour chacun, les autres demeures auxquelles ils sont associés.
Ce qu’il faut observer
Fortification côtière insulaire (umijiro / batterie de côte) de l'ère Meiji, de type moderne à l'occidentale, et non château japonais traditionnel. Les ouvrages sont enterrés ou dissimulés dans le relief pour ne pas être visibles depuis la mer : une tranchée (kiritōshi) d'environ 210 m, large de 4,5 m et profonde jusqu'à 9,5 m, traverse l'île ; elle est bordée de quatre casernements et d'une poudrière. Un tunnel en brique d'environ 90 m relie les batteries : la n° 2 recevait quatre canons de 24 cm, la n° 1 deux canons de 27 cm. Subsistent également les plates-formes d'artillerie, des poudrières latérales et une poudrière principale à deux niveaux, la centrale électrique de 1895 et des quais en maçonnerie appareillée. La brique rouge est montée en appareil flamand, rare au Japon. Aucun vestige de la batterie d'Edo (1847) ne subsiste. Aucune reconstruction ; vestiges authentiques. L'ensemble est aussi reconnu patrimoine du génie civil par la Société japonaise des ingénieurs civils.
Aujourd’hui
Propriété et usages actuels
Propriétaire documenté : Ville de Yokosuka
Exploitant : Ville de Yokosuka (parc de Sarushima) ; liaison maritime exploitée par Triangle
Île cédée par l'État à la ville de Yokosuka en 2003 et aménagée en parc municipal (Sarushima kōen) avec plage, pêche et barbecue ; entrée payante depuis avril 2015, incluse dans le billet de bateau.
Les étapes de construction
Les principales campagnes documentées qui ont façonné le monument au fil des siècles.
- Datation probableFin de l'époque d'EdoFortification
Première batterie côtière (daiba) établie sous le shogunat Tokugawa ; aucun vestige conservé.
- Source solideÈre MeijiConstruction
Construction par l'armée de la batterie de Sarushima (novembre 1881 – juin 1884), l'une des premières de la forteresse de la baie de Tokyo.
- Datation probableÈre ShōwaRemaniement
Réaménagement par la marine après le séisme de 1923 puis installation de canons antiaériens en 1941.
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