Chambon-sur-Voueize Creuse

Castillo de Villemoleix

El castillo de Villemoleix, en Chambon-sur-Voueize (Creuse), es un dominio señorial documentado en el siglo XV, durante el Antiguo Régimen.

Époque
XVe siècle

En un regard

Le château en bref

El castillo de Villemoleix, en Chambon-sur-Voueize (Creuse), es un dominio señorial documentado en el siglo XV, durante el Antiguo Régimen. El cuerpo principal, de cuatro niveles con amplias buhardillas, cuenta con una escalera alojada en una torre cuadrada almenada y está rodeado en sus tres cuartas partes por un pequeño estanque. Su palomar del siglo XV, reformado en varias ocasiones, mide 5,5 metros de altura y 8,5 metros de diámetro, y conserva 445 nichales de piedra dispuestos en diagonal; su puerta está decorada con flores de lis y cabezas esculpidas de personajes y de animales. El palomar está inscrito como monumento histórico desde el 4 de octubre de 2010. El dominio, situado al final de la pista del aeródromo local, conserva los restos de un prototipo de avión Hurel-Dubois HD-321 (1953), uno de los dos únicos ejemplares construidos, utilizado para misiones especiales de lanzamiento de agentes secretos tras el telón de acero, que se accidentó allí mismo en 1960.

Époque de construction
XVe siècle
Localisation
Chambon-sur-Voueize, CREUSE
Accès au public
Propriété privée

Pourquoi le découvrir

Trois raisons de découvrir Castillo de Villemoleix

  1. Colombier du XVe siècle à 445 boulins de pierre, inscrit monument historique depuis 2010

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  2. Porte du colombier sculptée (fleurs de lys, têtes de personnages et d'animaux)

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  3. Château entouré aux trois-quarts par un étang

    Observer l’architecture

Récit

Une histoire à travers les siècles

Le récit

L’histoire de Castillo de Villemoleix

Domaine seigneurial attesté au XVe siècle sous l'Ancien Régime. Le colombier, du même siècle, est inscrit au titre des monuments historiques depuis le 4 octobre 2010. Le domaine conserve l'épave d'un prototype d'avion Hurel-Dubois HD-321 (1953), l'un des deux seuls exemplaires construits et utilisé pour des missions spéciales de largage d'agents secrets derrière le rideau de fer, accidenté sur place en 1960.

L’architecture

Ce qu’il faut observer

Le corps de logis, sur quatre niveaux avec combles importants, est desservi par un escalier logé dans une tour carrée crénelée et entouré aux trois-quarts par un petit étang. Le colombier à pied, haut de 5,5 mètres pour 8,5 mètres de diamètre, conserve 445 boulins de pierre disposés en diagonale ; sa porte est ornée de fleurs de lys, de têtes de personnages et de têtes d'animaux sculptées.

Aujourd’hui

Propriété et usages actuels

Propriété privée ; situé en bout de piste de l'aérodrome local.

Chronologie

Les étapes de construction

Les campagnes documentées qui ont façonné le monument, période par période.

Moyen Âge

  1. XVe siècle

    Construction

    Constitution du domaine seigneurial et édification du colombier.

Informations pratiques

Préparer sa visite

Propriété privée

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