Tournefort Alpes-Maritimes

Fort du Pic Charvet

El fuerte del Pic Charvet es una obra militar del sistema Séré de Rivières, construida a finales del siglo XIX en el municipio de Tournefort, por encima del paraje de la Mescla, en la confluencia del Tinée y del Var.

Époque
XIXᵉ siècle (1892)

En un regard

Le château en bref

El fuerte del Pic Charvet es una obra militar del sistema Séré de Rivières, construida a finales del siglo XIX en el municipio de Tournefort, por encima del paraje de la Mescla, en la confluencia del Tinée y del Var. Su posición, que ofrecía una visibilidad de más de 5000 metros, le permitía controlar la encrucijada de los valles del Tinée y del Var, como complemento de la chiuse de Bauma Negra, otra obra tallada en el acantilado destinada a cerrar la carretera del Tinée. A partir de 1892, su vigilancia se extendió a la vía férrea que unía Niza con Saint-André-les-Alpes y, en 1912, al tranvía del Tinée, que también cruzaba la Mescla. Hoy accesible a los excursionistas desde el antiguo pueblo de Tournefort, el sitio conserva vestigios de acuartelamiento y de fortificaciones.

Époque de construction
XIXᵉ siècle (1892)
Localisation
Tournefort, ALPES-MARITIMES
Accès au public
Ouvert au public

Pourquoi le découvrir

Trois raisons de découvrir Fort du Pic Charvet

  1. Position dominante offrant une visibilité de plus de 5 000 mètres sur le confluent de la Tinée et du Var

    Lire son histoire
  2. Contrôle historique de la ligne de chemin de fer Nice-Saint-André-les-Alpes (à partir de 1892) et du tramway de la Tinée (à partir de 1912)

    Parcourir la chronologie
  3. Vestiges accessibles par un sentier de randonnée depuis le vieux village de Tournefort

    Observer l’architecture

Récit

Une histoire à travers les siècles

Le récit

L’histoire de Fort du Pic Charvet

Conçu, comme de nombreux autres ouvrages de la région, selon les principes du général Séré de Rivières à la fin du XIXe siècle, le fort du Pic Charvet devait contrôler le carrefour stratégique des vallées de la Tinée et du Var. Sa construction est contemporaine de celle de la chiuse de Bauma Negra, ouvrage rupestre destiné à barrer la route de la Tinée.

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Sa mission de surveillance s'élargit en 1892 à la ligne de chemin de fer Nice-Saint-André-les-Alpes nouvellement construite, puis en 1912 au tramway de la Tinée franchissant la Mescla.

L’architecture

Ce qu’il faut observer

Les vestiges visibles aujourd'hui comprennent des bâtiments de casernement et des éléments de fortification typiques des ouvrages Séré de Rivières de moyenne montagne, occupant un point dominant offrant une visibilité de plus de 5 000 mètres sur les vallées environnantes.

Chronologie

Les étapes de construction

Les campagnes documentées qui ont façonné le monument, période par période.

Révolution & XIXᵉ siècle

  1. 1892

    Construction

    Datation normalisée depuis historySummary.

Informations pratiques

Préparer sa visite

Ouvert au public

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