Saint-Malo Ille-et-Vilaine
La isla del Petit Bé (o Bey) y su fuerte se encuentran a unos cientos de metros de las murallas de Saint-Malo y a unas decenas de metros del Grand Bé.
En un regard
La isla del Petit Bé (o Bey) y su fuerte se encuentran a unos cientos de metros de las murallas de Saint-Malo y a unas decenas de metros del Grand Bé. El fuerte fue construido en el siglo XVII. Formaba parte de un cinturón defensivo concebido por Vauban y destinado a proteger la ciudad de Saint-Malo de los ataques de las escuadras enemigas inglesas u holandesas. Este cinturón comprendía también el fuerte National, el fuerte Harbour, el fuerte de La Conchée, los fuertes de Cézembre y de la punta de La Varde (estas dos últimas obras fueron destruidas) y las murallas de la propia ciudad. El fuerte fue construido por el ingeniero malouin Siméon Garangeau. Se compone de una amplia plataforma, un edificio de tres niveles y dos baluartes, y podía alojar hasta 160 soldados para servir 19 cañones y 2 morteros. Propiedad del ejército francés hasta 1885, fue después desafectado y devuelto a la ciudad de Saint-Malo. Fue clasificado como monumento histórico por decreto del 29 de octubre de 1921, pero quedó abandonado hasta el año 2000, fecha en que la ciudad firmó un arrendamiento con una asociación para su restauración y su apertura al público. Puede visitarse con marea baja.
Pourquoi le découvrir
Récit
Le récit
Louis XIV ordonna en 1688 la fortification de Saint-Malo. Vauban visita le site au printemps 1689 et Siméon Garangeau fut nommé ingénieur en chef à l'automne de la même année ; la construction, déjà bien avancée lors de la première attaque anglaise de 1693, fut essentiellement achevée vers 1700. Garangeau mourut en 1741 ; un rapport de 1756 confirmait le fort en bon état.
L’architecture
Plateforme surélevée avec emplacements de canons, corps de garde, poudrière et citerne intégrés à deux demi-bastions, en granit de Chausey. Position stratégique interdisant tout mouillage ou passage de navire sans être sous le feu de ses canons.
Chronologie
Les campagnes documentées qui ont façonné le monument, période par période.
Construction sous la direction de Siméon Garangeau, nommé ingénieur en chef en 1689.
Informations pratiques
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