イル・ダイクスの要塞群, Île-d'Aix

Île-d'Aix Charente-Maritime

イル・ダイクスの要塞群

イル・ダイクス島の要塞群は、シャラント河口の入口にあたるエーグ泊地を守るもので、ロシュフォール海軍工廠の前面に位置する。近代的な最初の防衛施設である海軍砲台は1672年にさかのぼるが、何の痕跡も残していない。1684年頃、技師フランソワ・フェリーが塔を備えた砦を提案した。ヴォーバンは計画を修正し、塔を、テナイユ型の前面、二つの矢じり型稜堡、ゴルジュ(後方の囲い)、半月堡、堀で守られたものとした。その周囲には小さな城塞都市が組織される予定…

Époque
XVIIᵉ siècle (1692)
Protection
Monument historique
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En un regard

Le château en bref

イル・ダイクス島の要塞群は、シャラント河口の入口にあたるエーグ泊地を守るもので、ロシュフォール海軍工廠の前面に位置する。近代的な最初の防衛施設である海軍砲台は1672年にさかのぼるが、何の痕跡も残していない。1684年頃、技師フランソワ・フェリーが塔を備えた砦を提案した。ヴォーバンは計画を修正し、塔を、テナイユ型の前面、二つの矢じり型稜堡、ゴルジュ(後方の囲い)、半月堡、堀で守られたものとした。その周囲には小さな城塞都市が組織される予定であったが、1693年頃には未完成のまま終わった。イギリス軍は1757年に島を占領し、塔を取り壊した。1779年頃、モンタランベールが木造の砦を築き、イギリス軍による包囲に耐えた。現在残っているのは半月堡と、入口門の鼓型突出部のみである。ナポレオン1世は島の防衛の強化を命じ(1806年から1814年までの工事)、現在の要塞、城壁、砲台の大部分は19世紀のものであり、ヴォーバンとフェリーの設計線に従っている。ラ・ラード砦と町の要塞は1996年以来、歴史的記念物に指定されている。

Époque de construction
XVIIᵉ siècle (1692)
Localisation
Île-d'Aix, Charente-Maritime
Protection
Monument historique

Pourquoi le découvrir

Trois raisons de découvrir イル・ダイクスの要塞群

  1. Défense de la rade devant l'arsenal de Rochefort

    Lire son histoire
  2. Projet de Ferry révisé par Vauban vers 1684

    Parcourir la chronologie
  3. Détruite par les Anglais en 1757

    Observer l’architecture

Récit

Une histoire à travers les siècles

Le récit

L’histoire de イル・ダイクスの要塞群

Créées après la fondation de l'arsenal de Rochefort (1666), les défenses de l'île d'Aix furent d'abord esquissées en 1672, puis projetées par Ferry et Vauban vers 1684 (travaux 1692-1712 selon la notice Mérimée). Détruites par les Anglais en 1757, relevées à la fin du XVIIIe siècle, elles ont reçu leur forme actuelle sous le Premier Empire (1806-1814), avec des compléments jusqu'à la IIIe République.

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Classement monument historique par arrêté du 4 mars 1996 ; site classé depuis le décret du 25 août 1980.

L’architecture

Ce qu’il faut observer

Ensemble de fortification maritime de plusieurs époques, essentiellement du XIXe siècle : fort de la Rade, remparts de la ville, batteries liées, portes à pont-levis remaniées dans la seconde moitié du XIXe siècle et abris en béton à partir de 1890. Il subsiste de l'Ancien Régime une demi-lune et un tambour d'entrée de l'œuvre de Montalembert ; la batterie côté mer d'origine vauba­nienne est conservée selon le réseau Vauban.

Chronologie

Les étapes de construction

Les campagnes documentées qui ont façonné le monument, période par période.

Grand Siècle & Lumières

  1. 1672

    Construction

    Premières défenses : batterie de marine à la pointe Sainte-Catherine, sans vestige.

  2. vers 1684-1712

    Fortification

    Projet de Ferry révisé par Vauban (tour, front tenaillé, bastions) ; la notice Mérimée date de 1692-1712 le donjon et les deux bastions.

  3. vers 1779

    Reconstruction

    Fort en bois de Montalembert après la destruction anglaise de 1757.

Informations pratiques

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