Le récit
L’histoire de ザ・スパー(ドーバー城)
Après les sièges de 1216-1217, la porte nord est condamnée et la barbacane reconstruite, accessible par un tunnel creusé sous l'enceinte extérieure. En 1756-1757, le capitaine John Peter Desmaretz transforme la zone de la barbacane en « Advanced Work », ouvrage d'infanterie avec rempart, banquette, pente garnie de pieux et fossé ; le vieux tunnel est réparé et pourvu d'un corps de garde.
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Pendant les guerres de la Révolution, l'ouvrage, rebaptisé « Spur », est remodelé en ravelin par les ingénieurs dirigés par William Twiss (1793-1815) ; à la fin des années 1790, il est modernisé pour permettre une défense échelonnée à travers le fossé intérieur, avec une redan et des caponnières.



