
Rochetaillée-sur-Saône
Château de Rochetaillée-sur-Saône
collectionneur, acquéreur en 1959
→Henri Malartre (vers 1905-2005), professionnel lyonnais de la récupération automobile, est devenu l'un des grands collectionneurs français de véhicules anciens. En 1959, il acquiert le château de Rochetaillée-sur-Saône, ancienne forteresse surveillant le trafic de la Saône, pour y installer sa collection de voitures, motos et cycles. Le musée ouvre le 31 mai 1960 et attire 120 000 visiteurs dès sa première année ; en 1972, Malartre le cède à la Ville de Lyon par l'entremise du maire Louis Pradel. Le château abrite toujours le musée de l'Automobile qui porte son nom.
Henri Malartre débute en 1929 à Lyon dans la démolition automobile : il démonte les voitures hors d'usage et revend leurs pièces. Ce métier lui fait voir passer quantité de véhicules promis à la ferraille, et il commence à mettre de côté les plus remarquables pour les restaurer. Sa trajectoire est interrompue par la guerre : mobilisé en 1939, il rejoint ensuite la Résistance, est arrêté puis déporté à Buchenwald en 1944. Revenu à Lyon, il poursuit son activité et développe une collection de voitures, motocyclettes et cycles, contribuant à l'émergence d'une culture patrimoniale de l'automobile.
Château de Rochetaillée-sur-SaôneFonde à Lyon une entreprise de démolition automobile et de revente de pièces détachées.
Combat lors de la bataille de France, puis s'engage dans la Résistance.
Arrêté, il est déporté à Buchenwald.
Acquiert le château de Rochetaillée-sur-Saône et y installe sa collection de véhicules anciens.
Ouverture du musée au château ; 120 000 visiteurs la première année.
Cède le musée à la Ville de Lyon par l'intermédiaire de son ami le maire Louis Pradel.
Décès d'Henri Malartre, dans sa centième année.
Le château de Rochetaillée occupe un éperon rocheux sur la rive de la Saône. Une forteresse y est édifiée au XIIe siècle pour contrôler la navigation ; propriété de l'Église jusqu'à la Révolution, elle est vendue comme bien national. Plusieurs fois délaissé, l'édifice est remanié au début du XXe siècle par son propriétaire Jean-Joseph Clerc et l'architecte Alexis Santu, qui conservent la tour médiévale. C'est ce château composite que Malartre choisit en 1959 pour présenter ses véhicules : l'ouverture du 31 mai 1960 rencontre un succès immédiat.
En 1972, Henri Malartre transmet le musée à la Ville de Lyon, avec l'appui de son ami Louis Pradel, maire de la ville. Ce geste fait passer une collection privée dans le domaine public et assure la pérennité du lieu. Le musée de l'Automobile Henri-Malartre demeure installé dans l'enceinte du château de Rochetaillée-sur-Saône, associant le patrimoine castral des bords de Saône à l'histoire technique de l'automobile, des cycles et des transports.
1960-05-31 · 120 000 visiteurs la première année.
Rochetaillée-sur-Saône1972 · Par l'intermédiaire du maire Louis Pradel.
Rochetaillée-sur-SaôneCette synthèse croise plusieurs sources pour documenter les lieux, événements et relations historiques.