Gosport
Fort Grange
fondateur de la School of Special Flying · 1916-1917
→Lieutenant-colonel · Brigadier-général temporaire (1918) · Air Force Cross (1918)
Robert Smith-Barry (1886-1949), pionnier du Royal Flying Corps, révolutionna l'instruction des pilotes en fondant à Gosport, en 1917, la School of Special Flying installée sur l'aérodrome de Fort Grange, fort victorien de la Gosport Advanced Line. Sa « méthode Gosport », mêlant enseignement théorique, vol en double commande et exposition contrôlée aux manœuvres dangereuses, fut adoptée par de nombreuses aviations ; Trenchard le décrivit comme l'homme qui avait appris à voler aux forces aériennes du monde.
Conçu dans les années 1850 contre une invasion terrestre, Fort Grange trouve un nouvel usage avec l'aviation : son aérodrome accueille en 1917 la School of Special Flying. Les sources datées varient légèrement sur le début de la réorganisation (fin 1916 ou août 1917), mais s'accordent sur Gosport comme lieu de naissance de la méthode.
Apprend à voler à Larkhill (plaine de Salisbury).
Grave accident en France avec le No. 5 Squadron RFC, dont il garde une blessure à la jambe.
Commande le No. 60 Squadron, où sert Albert Ball.
Obtient de Trenchard de réorganiser la formation des pilotes ; la School of Special Flying s'installe sur l'aérodrome de Fort Grange à Gosport.
Brigadier-général temporaire (janvier-février) ; Air Force Cross (mai).
Reprend du service dans la RAF comme pilote convoyeur et instructeur au sol.
Meurt à Durban.
Le système associe cours au sol et vol en double commande, et expose délibérément l'élève aux situations dangereuses dans un cadre maîtrisé pour qu'il apprenne à en sortir. L'Avro 504 devient l'appareil d'école standard. Le RAF Museum rapporte la formule de Trenchard : Smith-Barry « a appris à voler aux forces aériennes du monde ».
Cette synthèse croise plusieurs sources pour documenter les lieux, événements et relations historiques.