Bolsover
Château de Bolsover
propriétaire et bâtisseur · 1617-1676
→vicomte Mansfield (1620) · comte de Newcastle-upon-Tyne (1628) · marquis de Newcastle (1643) · 1er duc de Newcastle (1665)
William Cavendish (1593-1676), 1er duc de Newcastle, fut l'un des grands seigneurs bâtisseurs de l'Angleterre stuart. Héritier de Welbeck Abbey et de Bolsover Castle, commandant royaliste dans le nord pendant la guerre civile puis exilé après Marston Moor, il revint en 1660, acheta en 1664 le site rasé du château de Nottingham et y lança en 1674 la construction d'un palais ducal baroque, achevé après sa mort par son fils. Passionné d'équitation savante, il marqua aussi l'architecture par ses manèges.
Gouverneur du prince de Galles à la fin des années 1630, il reçoit en 1642 le commandement des armées royalistes du nord, remporte Adwalton Moor en 1643 mais est battu à Marston Moor en 1644 et choisit l'exil, où il passe seize ans entre Hambourg, Paris et Anvers.
Naissance à Handsworth, dans le Yorkshire.
Hérite des domaines Cavendish, dont Welbeck Abbey et Bolsover Castle.
Nommé commandant en chef des forces royalistes du nord de l'Angleterre.
Défaite de Marston Moor, puis exil à Hambourg, Paris et Anvers.
Retour en Angleterre à la Restauration.
Achète le site du château de Nottingham, démantelé en 1651.
Créé 1er duc de Newcastle.
Début de la construction du palais ducal de Nottingham par Samuel Marsh de Lincoln.
Meurt à Welbeck Abbey ; le palais de Nottingham est achevé par son fils vers 1679.
Revenu en 1660, il acquiert en 1664 le promontoire du château de Nottingham, rasé par le Parlement. Le palais ducal, élevé à partir de 1674 par Samuel Marsh de Lincoln dans un style baroque provincial, est terminé après sa mort ; incendié en 1831, il devient en 1878 le premier musée municipal d'art d'Angleterre.
Réputé pour son art du manège, il fit construire des manèges couverts sur ses domaines, sujet étudié par l'histoire de l'architecture.
Cette synthèse croise plusieurs sources pour documenter les lieux, événements et relations historiques.