شخصية تاريخية

Charles de Verneilh-Puyraseau

ضابط في وسام جوقة الشرف (1932)

شارل دو فيرنيي-بويرازو (1894-1933) طيار من منطقة بيريغور، وُلد في قصر بويرازو في بيكيو-بلوفييه (دوردونيه)، وهو مقر أسرته منذ أواخر القرن الثامن عشر. كان فارسًا أصبح طيارًا خلال الحرب العالمية الأولى، ثم انتقل إلى شركة «إيروبوستال»، وتولّى قيادة مهبط أغادير، ثم حقّق عام 1932، وهو يقود طائرة كوزينيه «بياريتس»، رحلة جوية بين باريس ونوميا. توفي في 30 أكتوبر 1933 في بلازي-باس، قرب ديجون، في حادث الطائرة نفسها. ينحدر من سلالة من الحقوقيين والبرلمانيين والعلماء (جوزيف دو فيرنيي، محافظ في عهد الإمبراطورية، وفيليكس وجول دو فيرنيي، مؤسسا الجمعية التاريخية والأثرية لبيريغور)، ويجسّد في الذاكرة المحلية الجيلَ الأخير من أسرة ارتبطت ببويرازو، والتي أسهمت مزارعها في تمويل إحدى رحلاته عام 1930.

صورة Charles de Verneilh-Puyraseau
الولادة18 juillet 1894, château de Puyrazeau, Piégut-Pluviers
الوفاة30 octobre 1933, Blaisy-Bas (Côte-d'Or)
المنصبضابط في وسام جوقة الشرف (1932)
الأسرةVerneilh-Puyrazeau
الحقبةالقرن العشرون
التاريخ والتراث

أحد أبناء بويرازو

وُلد شارل عام 1894 في قصر بويرازو بمدينة بيكيو-بلوفييه، حيث تعاقب عدد من أفراد أسرة فيرنيي: قاضٍ وبرلماني في عهد الثورة والإمبراطورية، ثم الأخوان فيليكس وجول، عالم آثار ورسّام. وتوفي والده عام 1912، وكان هو لم يبلغ العشرين بعد.

Château de PuyrazeauChâteau de Puyrazeau
الخط الزمني

محطات في حياته

1894

ميلاد في قصر بويرازو بمدينة بيكيو-بلوفييه، لوالديه بيير دو فيرنيي-بويرازو وتيريز ريفيير-بودان.

1913-1916

تطوّع في فوج «12e dragons» عام 1913، وأصبح ضابط صف عام 1915، ونال شهادة الطيار عام 1916.

1928-1929

رئيس مهبط الطائرات في أغادير التابع لشركة «إيروبوستال»، واستقال عام 1929.

1932

رحلة جوية باريس-نوميا على متن طائرة كوزينيه «بياريتس»، اكتملت في 5 أبريل؛ وتمت ترقيته إلى ضابط في وسام جوقة الشرف في نوفمبر.

30 octobre 1933

توفي مع ميكانيكيّه وملاح الراديو حين اصطدمت الطائرة كوزينيه 33 «بياريتس» F-ALMV بتلّة في الضباب في بلازي-باس، أثناء عودتها من تونس إلى باريس.

التراث المرتبط

القلاع المرتبطة بهذه الشخصية

1 مكان
الشبكة التاريخية

شخصيات مرتبطة

للتعمق

Charles de Verneilh-Puyraseau في التاريخ

من الدراغون إلى الطيار

التحق بفوج «12e dragons»، وأصبح طيارًا عام 1916، ثم خدم في روسيا، وعمل بعد ذلك لدى شركة «إيروبوستال»، وتولّى إدارة مهبط أغادير (1928-1929). وحاول عام 1930 رحلة باريس-روما على متن طائرة فارمان «Inch-Allah».

باريس-نوميا والنهاية المأساوية

في عام 1932 شارك في قيادة طائرة كوزينيه «بياريتس» بوصفه مساعد قائد حتى نوميا. وفي 30 أكتوبر 1933 تحطمت الطائرة في الضباب في بلازي-باس، وهلك طاقمها المكوّن من ثلاثة رجال. ويُخلّد ذكراه لوحة تذكارية في بيكيو وبارز نافر في بياريتس.

التوثيق

مصادر البطاقة

تجمع هذه الخلاصة عدة مصادر لتوثيق الأماكن والأحداث والصلات التاريخية.