
Aalen
Schloß Fachsenfeld
ingénieur, fondateur de la fondation · 1982
→Freiherr (بارون)
وُلد المهندس والطيار والمخترع البارون رينهارد فون كوينيغ-فاكسنفيلد في شتوتغارت عام 1899، وهو رائد ألماني في الديناميكا الهوائية للسيارات. ورث قلعة فاكسنفيلد قرب آلن، التي اشترتها عائلته عام 1827 وأعادت بناءها عام 1828. وفي عام 1982 أنشأ مؤسسة Stiftung Schloss Fachsenfeld للحفاظ على القصر وحديقته الإنجليزية ومجموعاته وفتحها أمام الجمهور. تعرض المؤسسة فيها معرضًا عن الديناميكا الهوائية للمركبات، يضم سيارة قياسية مبنية على هيكل DKW F 1 وفق تصاميمه، إلى جانب مجموعة فنية تتضمن أعمالًا لهرمان بلويير وأوتو رايniger. كما تمنح المؤسسة جائزة تحمل اسمه كل عامين. توفي في فاكسنفيلد عام 1992، بعد عشر سنوات من ضمان استمرار الملكية.
ظلّ ملك فاكسنفيلد في حوزة عائلة كوينيغ منذ شرائه عام 1827 على يد فيلهلم فون كونيغ-فارتهاوزن. وفي عام 1982 نقل رينهارد فون كوينيغ-فاكسنفيلد قلعة والده وحديقتها ومجموعاتها إلى مؤسسة تتولى حفظها وفتحها أمام الجمهور. وتعرض المؤسسة اليوم معرضًا عن الديناميكا الهوائية ومجموعة فنية، وتمنح كل عامين جائزة للابتكار التقني.
Schloß Fachsenfeldوُلد في شتوتغارت.
بطل ألمانيا في سباقات الطرق بفئة 250 سم³ على دراجة نارية من طراز Cotton (1924)، وفاز بسباق Solitude (1925).
سجّل براءات الاختراع الأساسية في الديناميكا الهوائية للسيارات امتدادًا لأعمال بול جاراي.
فازت سيارته Mercedes-Benz SSKL ذات الهيكل الانسيابي بسباق AVUS مع مانفred فون براوخيتش.
أنشأ مؤسسة Stiftung Schloss Fachsenfeld للحفاظ على القلعة والحديقة والمجموعات.
توفي في فاكسنفيلد (آلن).
أُعيرت سيارة الرقم القياسي المبنية على هيكل DKW F 1 التي صممها إلى متحف Museum für sächsische Fahrzeuge في كيمنتس.
تلقّى تكوينه في شتوتغارت، وانتقل من منافسات الدراجات النارية إلى البحث في الديناميكا الهوائية. عمل في essay مطلع الثلاثينيات مع FKFS، وصمّم مركبات تجريبية وهياكل انسيابية لعدة شركات مصنّعة. وتُدرجه Deutsche Biographie بوصفه مهندسًا وسائقًا ومخترعًا.
تجمع هذه الخلاصة عدة مصادر لتوثيق الأماكن والأحداث والصلات التاريخية.