Le récit
L’histoire de Fort Gilkicker
La pointe de Gilkicker porte dès les années 1850 une batterie en terre auxiliaire de Fort Monckton, jugée trop faible. La Commission royale de 1859-1860 en préconise le remplacement par un ouvrage maçonné.
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Les travaux commencent vers 1863 ; après la faillite du premier entrepreneur, John Towlerton Leather achève le fort vers 1871. L'armement prévu comprend de lourds canons rayés à chargement par la bouche en casemates, mais les progrès rapides de l'artillerie rendent vite l'ouvrage obsolète. Entre 1902 et 1906, on installe sur la terrasse des pièces modernes à chargement par la culasse, démontées dès 1907. Pendant les deux guerres mondiales, le fort reçoit un armement antiaérien léger et sert de poste de transmissions, notamment au moment du débarquement de juin 1944. Après l'abolition de la défense côtière en 1956, il sert d'atelier et d'entrepôt pour HMS Dolphin. Le Hampshire County Council l'achète en 1986 et l'utilise comme dépôt jusqu'en 1999. Plusieurs projets échouent avant sa vente en 2022 et l'approbation d'un programme de 26 logements, accompagné d'un suivi archéologique.
