Castries
Château de Castries
Ingénieur du canal du Midi, aqueduc traditionnellement attribué
→バロン・ド・ボンルポ
ピエール=ポール・リケ(Pierre-Paul Riquet、ベジエ、1609年頃 – トゥールーズ、1680年10月1日)は、バロン・ド・ボンルポの称号を持ち、ガロンヌ川と地中海を結ぶ水路、ミディ運河の創設者である。ベジエの有力者一族の出身で、技師としての教育は受けていない。塩税(ガベル)の徴収請負によって、特にラングドックとルシヨンで財を築き、独学で水力学を身につけた。彼の大きな着想は、運河の最高地点であるナウルーズ分水嶺に、モンターニュ・ノワールの河川の水を引き込んで供給することだった。コルベールの支援を受け、1666年に工事を開始させる王令を得た。彼は私財を工事に投じ、1681年の開通を数か月前に破産して世を去った。その名はカストリー城とも結びついている。伝承によれば、1670年以降、フォンフラン泉の水をカストリー侯爵の庭園まで導いた、長さ約7 kmの水道橋の設計はリケによるとされる。しかし歴史的建造物の記録(Monuments historiques)は、この工事の施工者としてアントワーヌとジャン・アルマンを挙げている。したがって、リケの役割は文書で確認された事実というより、伝統的な帰属として扱うべきである。
リケは建築家でも技師でもなく、塩税徴収請負人を務めた実業家である。自らの収入と余暇を、ボンルポの所領での水力実験に注ぎ込んだ。この経歴が彼の方法を説明している。彼は工事の大部分を自ら資金供給し、数千人の労働者を指揮したが、その代償として個人的に破産することになった。
ベジエで有力な一族に生まれる。
ラングドックとルシヨンで塩税徴収請負に従事し、個人の財産を築く。
コルベールに宛てた書簡で、ラングドックを横断して二つの海を結ぶ運河を提案する。
運河建設を許可する王令。工事は1667年に始まる。
カストリー水道橋の建設。その設計は伝統的にリケに帰せられている。
トゥールーズで死去。運河の完成前であり、サン=テティエンヌ大聖堂に埋葬される。
ミディ運河の運用開始。1996年にユネスコ世界遺産に登録される。
主要な技術的課題は、分水嶺であるナウルーズ分水嶺に十分な水を届けることだった。リケは、モンターニュ・ノワールの河川を、サン=フェレオル湖(bassin de Saint-Ferréol)と呼ばれる貯水池へ導くことでこれを解決した。全長約240 kmの運河は、近世の大規模な土木工事の一つとみなされている。
カストリー城では、伝承によればリケが1670年から建設された水道橋の設計者とされ、その水道橋はフォングラン泉の水を庭園の水盤まで運んだ。全長6 822 mのこの工作物は1949年から歴史的建造物に指定されている。メリメ台帳は施工をアントワーヌとジャン・アルマンに帰している。したがって、リケの関与は帰属として提示すべきものである。
Cette synthèse croise plusieurs sources pour documenter les lieux, événements et relations historiques.