Le récit
L’histoire de Тинзепорт
Construction vers 1357-1360 ; décision de reconstruction en 1533 ; nouvelle porte 1534-1539. Après l'édit de Joseph II (1781) et l'occupation française, les enceintes extérieures sont démantelées ; la porte est démolie en 1823. Le tram à vapeur dessert le site en 1892, électrifié en 1912. L'agrandissement du ring en 1970 a effacé les derniers restes de l'enceinte.

