Историческая личность

François Briau

Франсуа Бриа (1812–1890) — инженер, окончивший Arts et Métiers d'Angers, впоследствии предприниматель, занимавшийся железнодорожными работами на западе Франции и в Италии, а затем мэр Варада. Сын каменщика, он нажил состояние на железных дорогах и велел построить в Varades, напротив Saint-Florent-le-Vieil, château de la Madeleine, ныне Palais Briau, — виллу в итальянском стиле, спроектированную вместе с анжуйским архитектором Эдуаром Молем. Усадьба, внесённая в список исторических памятников в 1998 году, иллюстрирует успех предпринимателя времён Второй империи, который здесь также экспериментировал с водопроводом, электричеством и агрономией.

Портрет: François Briau
Рождение1812, Le Louroux-Béconnais (Maine-et-Loire)
Смерть1890, château de la Madeleine, Varades
ЭпохаXIX век, Вторая империя и Третья республика
История и наследие

инженер-предприниматель железных дорог

Окончив школу Arts et Métiers в Анже, Франсуа Бриа с 1845 года строит участки линии Tours-Nantes, затем участвует в работах в районе Парижа и в Италии. В 1870 году он основывает Compagnie des chemins de fer nantais, в составе которой линия Nantes-Pornic; эти сведения взяты из статьи Википедии, опирающейся на архивы департамента и труды по истории железнодорожных предпринимателей, и требуют сверки с этими трудами.

Château de la MadeleineChâteau de la Madeleine
Хронология

Вехи жизни

1812

Родился в Le Louroux-Béconnais, третий из шести детей каменщика (по статье Википедии, которая опирается на архивы департамента Loire-Atlantique).

1845-1852

Строит участки железнодорожной линии Tours-Nantes.

1850s-1863

Велит возвести château de la Madeleine в Varades по проекту архитектора Эдуара Моля. Справочная карточка Мериме относит работы Моля к 1850-м годам, а затем к 1862–1863 годам; Википедия называет 1854 год как начало строительства и 1863 год как время его завершения: источники расходятся в датировке.

1858-1862

Строит линию Bologne-Ancône для итальянской железнодорожной компании (по Википедии).

1870

Основывает Compagnie des chemins de fer nantais, которая была выкуплена государством в 1878 году (по Википедии).

1890

Умирает в château de la Madeleine.

1998

Усадьба внесена в список исторических памятников (20 ноября 1998 года, карточка PA44000022).

Связанное наследие

Замки, связанные с этой личностью

1 место
Исторические связи

Связанные личности

Портрет: Édouard Moll
Édouard Mollархитектор château de la MadeleineАнжуйский архитектор, которого карточка Мериме называет автором основного корпуса.→
Портрет: Jules Dauban
Jules Daubanхудожник декора châteauУпоминается в карточке Мериме среди участников работ над château.→
Портрет: Octave-Prudent Crouan
Octave-Prudent CrouanзятьИнженер, супруг Берты Бриа, дочери Франсуа; наследник усадьбы по данным Википедии.→
Подробнее

François Briau в истории

Château de la Madeleine — витрина успеха

Бриа велит построить в Varades виллу в итальянском стиле, с кирпичом и известняком, пологими кровлями и лепниной. Справочная карточка Мериме подчёркивает технические новшества (электричество, связь с железной дорогой) и охрану ансамбля площадью около 18 гектаров, включающего сады, хозяйственные постройки и часовню. Усадьба была переименована в Palais Briau в 1994 году.

местный нотабль, мэр Варада

Мэр Варада при Второй империи, он основывает там библиотеку и предлагает, по данным Википедии, первую сеть электрораспределения. Его дочь Берта выходит замуж за инженера Octave-Prudent Crouan; их сын станет мэром в 1912 году. Château продан в 1920 году Léon Slove.

Документация

Источники карточки

Этот обзор опирается на несколько источников, документирующих места, события и исторические связи.