
Aalen
Schloß Fachsenfeld
ingénieur, fondateur de la fondation · 1982
→Freiherr (барон)
Инженер, пилот и изобретатель, родившийся в Штутгарте в 1899 году, барон Райнхард фон Кёниг-Факзенфельд — немецкий пионер автомобильной аэродинамики. Унаследовав замок Факзенфельд близ Аалена, приобретённый его семьёй в 1827 году и перестроенный в 1828 году, он в 1982 году учредил Stiftung Schloss Fachsenfeld для сохранения особняка, его парка и коллекций и для их открытия для публики. Фонд представляет там выставку об аэродинамике транспортных средств, включающую рекордный автомобиль на базе DKW F 1, кузов которого выполнен по его чертежам, а также художественную коллекцию с работами Германа Плойера и Отто Райнигера. Фонд также присуждает двухгодичную премию, носящую его имя. Он умер в Факзенфельде в 1992 году, через десять лет после того, как обеспечил сохранность владения.
Владение Факзенфельд принадлежит семье Кёниг с момента покупки в 1827 году Вильгельмом фон Кёниг-Вартхаузеном. В 1982 году Райнхард фон Кёниг-Факзенфельд передал замок своего отца, парк и коллекции фонду, отвечающему за их сохранение и открытие для публики. Сегодня фонд представляет выставку по аэродинамике и художественную коллекцию, а раз в два года присуждает премию за техническую инновацию.
Schloß FachsenfeldРодился в Штутгарте.
Чемпион Германии на шоссе в классе 250 см³ на мотоцикле Cotton (1924), победитель гонки Solitude (1925).
Подаёт основополагающие патенты в области автомобильной аэродинамики в развитие работ Пауля Ярая.
Его Mercedes-Benz SSKL с аэродинамическим кузовом выигрывает гонку AVUS вместе с Манфредом фон Браухичем.
Учреждает Stiftung Schloss Fachsenfeld для сохранения замка, парка и коллекций.
Умер в Факзенфельде (Аален).
Рекордный автомобиль на базе DKW F 1, который он спроектировал, передан во временное пользование Музею саксонских транспортных средств в Хемнице.
Получив образование в Штутгарте, он перешёл от мотоциклетных соревнований к аэродинамическим исследованиям, в начале 1930-х годов работал с FKFS и разрабатывал опытные автомобили и обтекаемые кузова для нескольких производителей. Deutsche Biographie относит его к инженерам, пилотам и изобретателям.
Этот обзор опирается на несколько источников, документирующих места, события и исторические связи.