Жёлтый поезд зимой: два дня по крепостям Вобана между Вильфранш-де-Конфлан и Мон-Луи

Carnet de route en Pays catalan

Между Вильфранш-де-Конфлан и Мон-Луи Тэт поднимается примерно на тысячу метров за тридцать с небольшим километров. Именно эта лестничная ступень, естественный запор между Руссильоном и Сердaньей, была перекрыта по приказу Людовика XIV после Пиренейского мира 1659 года, когда граница с Испанией легла прямо в горы. Два с половиной века спустя инженеры линии Сердань прошли по той же долине: Жёлтый поезд, который ходит круглый год, сегодня за чуть более чем час доставляет из закрытого города на дне ущелья в цитадель, построенную на плато. В декабре маршрут выглядит иначе. Курорты Сердани и Капсира открывают сезон, рождественские каникулы начинаются в субботу 19 декабря, а поезд, в зависимости от времени года чередующий открытые и закрытые вагоны, позволяет ехать в тепле. Этот дорожный дневник на два дня следует каменной границе снизу вверх: день в Конфлане, вокруг городских стен Вильфранш и двух замков, гораздо более древних, чем Вобан, а затем подъём на поезде к Мон-Луи и средневековым сторожевым башням, которые уже тогда охраняли плато.